Die zentralen Haltestellen „Neufchateustraße/Herringer Marktplatz“ werden von Buskunden rege genutzt – u.a. auch durch die Schüler*innen der benachbarten Arnold-Freymuth-Gesamtschule. Leider fällt beim Warten auf den Bus anscheinend jede Menge Müll an, der sich dann im Umfeld der Haltestellen häuft. Zudem lässt die Ausstattung der Buswartehalle am Marktplatz sehr zu wünschen übrig. An der Haltestelle in...Read More
„Es wird so langsam oberpeinlich!“ ärgern sich die GRÜNEN über die Hinhaltetaktik in Sachen Buswartehallen Westenwall. Seit fast einem Jahr sind die alten Wartehallen im Zuge des Ausbaus der Haltestelle verschwunden – Stadt und Stadtwerke vertrösten und verärgern ihre ÖPNV-Kunden weiterhin. Die angestrebte Attraktivitätssteigerung durch die Modernisierung der Haltestellen ist bis jetzt voll daneben gegangen,...Read More
Die Verwaltung der Stadt Hamm plant immer noch die autogerechte Stadt, während die klimafreundliche Mobilität ein Schattendasein führt – so das Fazit des stadtentwicklungspolitischen Sprechers der GRÜNEN Ratsfraktion, Siegbert Künzel und des Sprechers des GRÜNEN Kreisverbandes, Wolfgang Ruthe. Während klimafreundliche Planungen und Projekte wie der Radschnellweg RS 1, der Umbau des Busterminals „Westentor“ oder die...Read More
Die GRÜNEN in Hamm-Mitte sind rundum zufrieden. Ihre Anträge zur Sanierung der Haltestellen Wilhelmsplatz (stadtauswärts) und Lilienstraße (beidseitig der Werler Straße) wurden mittlerweile umgesetzt. „Es hat zwar etwas länger gedauert als erwartet, aber mit dem Ergebnis können wir zufrieden sein“, freut sich Siegbert Künzel, Bezirksfraktionsvorsitzender in Hamm-Mitte. Die ÖPNV-Nutzer brauchen jetzt keine Angst mehr haben,...Read More
Elvira Stöhs, Grüne Bezirksvertreterin in Pelkum, unterstützt die Initiative aus Unna, die Osterfelder Bahnstrecke auch für die Personenbeförderung zu nutzen. Schon 1994 war die Idee einer Stadtbahn zwischen Dortmund, Unna und Hamm als regionale Stadtbahn vom Land initiiert worden, die Hammer Grünen haben diese Idee von Anfang an unterstützt. Übrig blieben die Haltepunkte Westtünnen (Realisierung...Read More
Mitte 2019 will die Fokus Development AG mit dem Abriss des Westflügels der Ritterpassage beginnen, um anschließend bis September 2020 den Gebäudekomplex „B’Tween“ zu errichten. Durch die Abriss- und Baumaßnahmen sind gravierende Auswirkungen auf den Fußgänger-, den Rad-, Bus- und Autoverkehr zu erwarten, sowohl für den Ziel- und Quell- als auch für den Durchgangsverkehr. Es...Read More
Der GRÜNE Arbeitskreis Energie und Mobilität diskutierte am Montag mit Vertretern des ADFC-Hamm über die Zukunft des Radverkehrs in Hamm. Einig waren sich die Teilnehmer*innen, dass es in Hamm noch viel Luft nach oben gibt, um die Situation für die Radler*innen zu verbessern und einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Bauliche Lösungen zur Neuaufteilung des...Read More
Mit Vorlage 1300/17 – Ausbauplan S01/17 Bushaltestelle Allee Center/ Ritterpassage am Westenwall – hat die Bezirksvertretung Mitte am 7.12.2017 die Neugestaltung der Bushaltestellen am Westenwall einstimmig beschlossen. Im letzten Herbst wurden die Tiefbauarbeiten abgeschlossen. Nun fehlen seit geraumer die Buswartehallen, was zu Unmut bei ÖPNV-Nutzern führt. Ein informelles Schreiben an die Stadtwerke blieb bisher unbeantwortet....Read More
Die GRÜNE Bezirksfraktion Hamm-Mitte freut sich über die gerade fertig gestellte Sanierung der Haltestelle Wilhelmplatz (stadtauswärts). Mit einem Antrag hatten die GRÜNEN im März 2017 auf die unhaltbaren Zustände hingewiesen: „Auf einer Gesamtlänge eines Gelenkbusses sammelt sich dort das Regenwasser in einer Senke am Fahrbahnrand (durch die tiefen Verdrückungen im Asphalt wird der Ablauf verhindert)...Read More
„Für die „behindertenfreundliche Stadt Hamm“ ist es ein Armutszeugnis, in welchem Tempo bisher die Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut wurden“, reagiert der sozialpolitische Sprecher der GRÜNEN Ratsfraktion, Karsten Weymann, auf die Berichterstattung des WESTFÄLISCHEN ANZEIGERs. Seit dem Grundsatzbeschluss für das Haltestellenmodernisierungsprogramm sind bisher nur 80 von 434 Haltestellen umgerüstet worden. Bis 2022 sollen 40 weitere Haltepunkte ausgebaut...Read More
