Die Erfahrungen aus 25 Jahren fahrradfreundlicher Stadt Hamm belegen eindeutig, dass nur konkrete Investitionen in die Fahrradinfrastruktur wesentlich zum Anstieg des Radverkehrs in der Stadt beitragen – und nicht die bloße Konzeptentwicklung. Viele europäische Städte haben Konsequenzen aus der Diskussion um den Klimawandel gezogen und die umweltfreundliche Mobilität u.a. durch neue, zukunftsweisende Projekte gefördert. Entscheidend...Read More
Zum OB-Interview im WESTFÄLISCHEN ANZEIGER nimmt Fraktionsvorsitzender Reinhard Merschhaus Stellung: Um es auf den Punkt zu bringen: der OB, von der ihn tragenden GROKO ganz zu schweigen, ist mit seinem Latein am Ende. Nach zehn Jahren Wirtschaftsboom ist Hamm in entscheidenden Fragen keinen Schritt weiter gekommen. Die Anzahl der Arbeitsplätze ist deutlich geringer als anderswo,...Read More
Vor Kurzem wurden im Bereich Grünstraße (Schillerplatz) Kanalbauarbeiten für die Erschließung eines Baugebietes Brentanostraße durchgeführt. Nach Abschluss der Arbeiten wurde das Pflasterkisten wieder hergestellt – und damit auch die Rampen wieder in Kopfsteinpflasterung ausgeführt. Bereits 2014 und erneut in 2016 machten wir auf die lärmintensive und für Radfahrer*innen unkomfortable Natursteinpflasterung im Auf- und Abfahrtbereich der...Read More
Selbst wohlmeinenden Befürwortern der Finke-Ansiedlung in Rhynern wird es nach dem heutigen Bericht im WA die Sprache verschlagen haben. „Finke ist ein Sanierungsfall“, verkündet der neue Besitzer, die Krieger –Gruppe. Noch im Frühjahr klang es bei der Bürgerbeteiligung in der Konrad-.Adenauer-Realschule zum Erweiterungsvorhaben „Preisrebell“ anders. Im Vorfeld der Ansiedlung waren Arbeits- und Ausbildungsplätze versprochen worden,...Read More
Ein monumentaler Block soll nun einer Ritterburg gleich „B‘Tween“ in die vorhandene Bebauungsstruktur zwischen Ritterpassage-Ost und Ritterstraße hineingepfropt werden. Der Festungscharakter wird durch die „aufwendige, rautenförmige Fassadenstruktur“ unterstützt. Diese kann die Monotonie des mehrgeschossigen Baukörpers nur mildern und „verstecken“. Raum für attraktive Verweilzonen außerhalb des Neubaublocks ist nicht vorhanden, weil jeder Quadratzentimeter baulich genutzt werden...Read More
Zehn GRÜNE Mitglieder nutzten gestern den milden Herbstabend, um sich vor Ort in der Bahnhofsstraße inspirieren zu lassen und Vorschläge/Ideen für eine Nachnutzung des TerVeen-Areals zu sammeln. Eingeladen zu dem Treffen hatten die GRÜNEN Bezirksvertreter Wolfgang Ruthe und Siegbert Künzel. Künzel stellte kurz die Eckpunkte des Städtebaulichen Rahmenplans 2030 für diesen Bereich vor. Demnach soll...Read More
Die Ratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN begrüßt die Entwicklung rund um das ehemalige Bergewerk Ost. In den diversen Sitzungen des Beirates haben wir immer wieder darauf hingewiesen, dass sich im Laufe der Jahrzehnte wertvolle Grünstrukturen entwickelt haben, die vielen Tier- und Pflanzenarten ein Refugium bieten. Dieser Aspekt sollte auch bei der Überplanung der Flächen intensiv berücksichtigt...Read More
Mit Aufstellung des Bebauungsplans Neues Wohnen am Dierhagenweg ist glücklicherweise ein Sinneswandel bei Verwaltung und Politik erkennbar. Es soll weniger Fläche in Anspruch genommen werden und ein bunter Mix an Wohnformen (vom Eigenheim bis zum Mehrfamilienhaus) – zumindest – geprüft werden. Damit allein wird die Stadtverwaltung ihrem vollmundig versprochenen Ansatz, „Neues Wohnen“ durchsetzen zu wollen,...Read More
Mit Antrag 0797/18 wollen die Kolleg*innen der Großen Koalition mit einer verbindlichen Quote von 35% den sozialen Wohnungsbau stärken. Diese Quote soll allerdings nach Aussagen der CDU stadtweit gelten. Diese Vorgehensweise könnte natürlich dazu führen, dass in einigen Stadtbezirken viele und in anderen keine Sozialwohnungen entstehen. Das muss aus sozialpolitischen Gründen vermieden werden. BÜNDNIS 90/...Read More
„Es ist ein herber Schock, dass das Kult-Kaufhaus Ter Veen nach 111 Jahren die Pforten für immer schließen wird!“, reagieren die GRÜNEN in Hamm-Mitte betroffen auf die Ankündigung. Die Anstrengungen der Stadt, den Bereich Bahnhofstraße irgendwie attraktiver zu gestalten und zu beleben, scheinen auch für TerVen nicht zu nutzen. Nach der Schließung von Karlheim’s ist...Read More
