Täglich fahren dutzende Busse, manche LKWs und hunderte Autos die Königstraße von der Sternstraße bis zur Südstraße (und retour). Entsprechend ausgefahren sehen die Ränder dieses Straßenzuges aus. Bei Regenwetter eine Unbill für nichtsahnende Passanten, tagtäglich eine Gefahrenquelle für Radfahrer*innen, die sich durch Aufbrüche und Verdrückungen im Asphalt einen Weg bahnen müssen, ohne zu Fall gebracht...Read More
„Die Otto-Wels-Straße ist ordnungsgemäß ausgeschildert. Die geschilderten Mängel liegen im Fehlverhalten der motorisierten Verkehrsteilnehmer. Bedingt durch die Baustelle im Umfeld ist ein höheres Verkehrsaufkommen zu beobachten Eine konzeptionelle Umgestaltung ist nicht erforderlich.“ „Dies ist die Stellungnahme der Verwaltung auf einen GRÜNEN Antrag zur verkehrlichen Belastung und den damit verbundenen Gefahren auf der Otto-Wels-Straße in der...Read More
Das Verkehrsaufkommen in der Otto-Wels-Straße hat stark zugenommen. Dies liegt allerdings nicht nur an den Baustellen. Zu den einschlägigen Einkaufszeiten gibt es schon seit Jahren Probleme, auch lange Schlangen an der Ausfahrt zur Kamener Straße gehören dazu. 2012 scheiterte ein erster Versuch zur Umwidmung der Otto-Wels-Straße in eine Einbahnstraße an der Uneinigkeit über die Ausrichtung....Read More
In der nördlichen Spitze des Bezirks Rhynern ist im Laufe der Jahre auf der Abbiegespur der Ahornallee in den Caldenhofer Weg durch häufige Ausbesserungsarbeiten ein Flickwerk entstanden, das dringend einer flächigen, nicht punktuellen Sanierung bedarf. Dasselbe gilt für die Einmündung von der Birkenallee in den Hohefeldweg. Wir bitten um die Beantwortung folgender Fragen: Sieht sich...Read More
Nach Mitteilung der Verwaltung vom 28.09.16 ist beabsichtigt, längs der Grönebergstraße 34 Eschen zu fällen, d.h. auf Rhyneraner Gebiet wohl 12 Bäume. Die Verwaltung kündigt Nachpflanzungen vor Ort an. Die GRÜNEN in Rhynern bitten um die Beantwortung folgender Fragen: Sind die Standorte ohne Probleme zu halten? Wann ist mit den Ersatzpflanzungen zu rechnen? stn_0806-16_baeume-groenebergstrasseRead More
„Die Aussagen der Verwaltung zu den Bürgeranregungen aus dem Sedan- und Museumsquartier stehen den formulierten Zielen des Städtebaulichen Rahmenplans Innenstadt konträr entgegen“, kritisieren die Grünen in Hamm-Mitte. Ein wesentliches Leitziel des Handlungskonzepts „Perspektive 2030“ ist es, den „Verkehr innenstadtverträglich zu gestalten“ und dadurch den Klimaschutz zu stärken. Ebenso ist die Beteiligung der Bewohner und Akteure...Read More
Bereits im Mai 2008, im Januar 2013 und im Oktober 2015 baten wir die Verwaltung jeweils um einen aktuellen Sachstandsbericht zur energieeffizienten Umrüstung der städtischen Beleuchtungs- und Lichtzeichenanlagen (vgl. STN 0424/15 Sachstandsbericht Umrüstung von Quecksilber-Hochdrucklampen (HQL) et.al.). Die Verwaltung führte hierzu aus, dass die mittlerweile verbotenen HQL-Leuchtmittel nicht wie vorgesehen bis Ende 2015 ausgetauscht werden...Read More
In den letzten Jahren wurde mit viel Aufwand und Geld die Bahnhofstraße neu gestaltet und das Bahnhofsquartier durch den Bau von Kleist-Forum, Platz der Deutschen Einheit und Hotel aufgewertet. Als gestalterische Verbindungsachse zwischen Bahnhofsquartier und Gustav-Lübke-Museum sowie zur „Wolkenschaukel“von Otmar Alt und als Tempobremse weist die Aufpflasterung im Kreuzungsbereich Bahnhofstraße und der Straße Willy-Brandt-Platz mehrere...Read More
Wie aus der Zeitung (WA 30.09.2016) zu erfahren, planen Lippeverband und Stadtwerke im Bereich der Alleestraße für 2017 die Verlegung von Versorgungsleitungen. Laut Maßnahmenkonzept und Umsetzungsstrategie des Rahmenplans Innenstadt „Perspektive Innenstadt 2030“ ist mit dem Projekt „Straßenraum Alleestraße“ u.a. auch die Pflanzung von straßenbegleitenden Bäumen ab 2025 vorgesehen. Um bei den Planungen und der Umsetzung...Read More
Bereits 2014 machten wir auf die lärmintensive und für Radfahrer*innen unkomfortable Natursteinpflasterung im Auf- und Abfahrtbereich der Kissen im Bereich des Sedan- und Goethequartiers aufmerksam (vgl. Antrag 0457/13 mit STN 0769/13 ). Die Verwaltung sah seinerzeit keinen akuten Handlungsbedarf. Da nun laut ISEK und dem Handlungskonzept „Perspektive Innenstadt 2030“ vorgesehen ist, z.B. die Sedanstraße als...Read More
