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Tempo 30

Mobilität

11.10.2018 – Schulwegsicherung Nordenwall

Wir gehen davon aus, dass die Planungen für die Verbindungsachse Marktplatz – Adenauerallee (Kanalband) entsprechend des Siegerentwurfs intensiv vorangetrieben werden. Bis zur Realisierung des Kanalbandes scheint es aufgrund von Hinweisen aus der Schüler- und Elternschaft des Hammonense allerdings aktuellen Handlungsbedarf für die Querung des Nordenwalls zu geben, da dies ein Hauptschulweg für die Schülerinnen und...
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24.05.2017 – Boulevard Sternstraße: abgelehnter Prüfauftrag nun als umfängliche Anfrage

Leider wurde der im Antrag „Tempo-30 Sternstraße“ vorgeschlagene Prüfauftrag von der Verwaltung in Stellungnahme 0969/17 abgelehnt und die Ablehnung nur unbefriedigend begründet. Die Bezirksvertretung Hamm-Mitte hat das Thema zur weiteren Beratung auf die nächste Tagesordnung des Gremiums im Juli 2017 gesetzt. Um sach- und fachgerecht das Thema diskutieren zu können, bitten wir zur Vorbereitung um...
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12.05.2017 – Verwaltung stellt sich bei Tempo 30 auf der Sternstraße stur

Zufrieden sind die GRÜNEN in Hamm-Mitte nicht mit der Stellungnahme (0969/17) der Verwaltung zu einem GRÜNEN Antrag, die Geschwindigkeit auf der Sternstraße vom Südring bis zum Westenwall auf Tempo 30 zu reduzieren. Hintergrund für den Prüfauftrag an die Verwaltung waren Berichte von Anwohnern und Beschäftigten des Marienhospitals über „Wettrennen rund um die Innenstadt“. Die Verwaltung...
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26.04.2017 – Tempo 30 auf dem "Boulevard Sternstraße"

Nicht nur Anwohner des Südrings oder aus dem Martin-Luther-Viertel sondern auch Beschäftigte des Marienhospitals (Nassauer Straße) beklagen sich seit einiger Zeit über zu schnell fahrende Autoverkehre – vor allem an Wochenenden und in den Abendstunden. Der „Parcour Sternstraße+Ritterstraße+Martin-Luther-Straße+Nordstraße“ oder alternativ: „Sternstraße+Westenwall+Westentor/Südring+Sternstraße“ scheinen dabei beliebte Routen zu sein. Seit diesem Jahr besteht die Möglichkeit, Tempo-30-Beschränkungen z.B....
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01.09.2016 – Stärkung der Sedanstraße als Quartiersachse

Die Sedanstraße soll mittelfristig ab 2019 als zentrale Quartiersachse und innerstädtische Nord-Süd-Verbindung für Fußgänger und Radfahrer entwickelt werden (siehe Projekt C 02, SRP-Innenstadt). Um dieses Ziel zu erreichen, ist es notwendig, neuralgische Punkte der Verbindung frühzeitig in den Fokus zu nehmen und mögliche Lösungen bzw. Alternativen zu erarbeiten. Sowohl die Anfangs- und Endpunkte der Achse...
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