Nach eigenen Recherchen ergeben sich Nachfragen an die Verwaltung mit der Bitte um Antworten.
- Gibt es Erkenntnisse, dass Wälle und Schallschutzwände an der Autobahn den Transport von Schadstoffen z.B. NOx durch Wind beeinflussen?
- Kann der fließende Verkehr Schadstoffe auf der Autobahn so verwirbeln, dass sie sich im wahrsten Sinne des Wortes „ in Luft“ auflösen? Mit welcher Konsequenz?
- Womit begründet sich die unterschiedliche Bewertung der Situation an der A2 in Bönen und Rhynern Schadstoffe und Lärm betreffend? Ist lediglich der unterschiedliche Planungszeitraum von Belang?