„Die Aussagen der Verwaltung zu den Bürgeranregungen aus dem Sedan- und Museumsquartier stehen den formulierten Zielen des Städtebaulichen Rahmenplans Innenstadt konträr entgegen“, kritisieren die Grünen in Hamm-Mitte. Ein wesentliches Leitziel des Handlungskonzepts „Perspektive 2030“ ist es, den „Verkehr innenstadtverträglich zu gestalten“ und dadurch den Klimaschutz zu stärken. Ebenso ist die Beteiligung der Bewohner und Akteure...Read More

Die GROKO Vorderen formulierten noch vor einem Jahr im Mai 2015 ihre Forderungen für die Zukunft der Gebäde Wilhelmstraße 174/176 vollmundig: „(…) das Gebäude Wilhelmstraße 174 (soll) aufgrund seiner architektonisch und städtebaulich hohen Qualität erhalten bleiben. Darüber hinaus wird geprüft, das Nachbargebäude Wilhelmstraße 176 ebenfalls zu erwerben und gemeinsam mit dem Objekt Wilhelmstraße 174 grundlegend...Read More

Die Goethegärten der HGB an der Goethestraße sind mittlerweile gebaut und bewohnt, der Ausbauplan S 07/14 wurde weitestgehend umgesetzt und die fehlenden Bäume gepflanzt. Leider ist die im Zuge der Baumaßnahmen verlegte Bushaltestelle im Bereich der Goethestraße Hausnummer 45/47 immer noch nur provisorisch angelegt. Lediglich ein mobiles Haltestellenschild weist auf den neuen Standort hin. Die...Read More

In den letzten Jahren wurde mit viel Aufwand und Geld die Bahnhofstraße neu gestaltet und das Bahnhofsquartier durch den Bau von Kleist-Forum, Platz der Deutschen Einheit und Hotel aufgewertet. Als gestalterische Verbindungsachse zwischen Bahnhofsquartier und Gustav-Lübke-Museum sowie zur „Wolkenschaukel“von Otmar Alt und als Tempobremse weist die Aufpflasterung im Kreuzungsbereich Bahnhofstraße und der Straße Willy-Brandt-Platz mehrere...Read More

Bereits 2014 machten wir auf die lärmintensive und für Radfahrer*innen unkomfortable Natursteinpflasterung im Auf- und Abfahrtbereich der Kissen im Bereich des Sedan- und Goethequartiers aufmerksam (vgl. Antrag 0457/13 mit STN 0769/13 ). Die Verwaltung sah seinerzeit keinen akuten Handlungsbedarf. Da nun laut ISEK und dem Handlungskonzept „Perspektive Innenstadt 2030“ vorgesehen ist, z.B. die Sedanstraße als...Read More

Im Kreuzungsbereich Radweg Ostring (aus Richtung Otto-Krafft-Platz) und der Marker Allee (aus Richtung Widumbunker) kommt es immer wieder zu „Konflikten“ zwischen den Radfahrer*innen die aus der Stadt die Marker Allee herunter fahren und den Radler*innen, die aus dem Ostring Richtung Norden fahren. Die Sicht der Radfahrer ist durch Gehölze verdeckt. Auch wenn es glücklicherweise bisher...Read More