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Pressemitteilung

Bebauungsplan Lisenkamp: tragfähiger Kompromiss für nachhaltiges und klimagerechtes Bauen

Die GRÜNEN im Bezirk Uentrop freuen sich, dass der Bebauungsentwurf zum B-Plan Lisenkamp unter den Gesichtspunkten der nachhaltigen und klimagerechten Stadtentwicklung überarbeitet wurde. Damit wird dem wichtigen Ziel der innerstädtischen Nachverdichtung statt einer Neuversiegelung an den Stadträndern Rechnung getragen. „Wir begrüßen den sensibleren Umgang mit dem angrenzenden Biotop sowie die Vorschläge zur verkehrlichen Erschließung“, so...
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Neue Bäume für den Otto-Krafft-Platz

Die GRÜNEN in Hamm-Mitte haben jahrelang die Entwicklung des Baumbestandes auf dem Otto-Krafft-Platz kritisch beobachtet und auf Ersatz gedrängt: Ob wie im Ostring durch Neuaufbau des gesamten Bestandes oder wie jetzt aktuell durch 16 Ersatzpflanzungen. „Über die Jahre mussten immer wieder Kastanien aus Gründen der Verkehrssicherheit krankheitsbedingt gefällt werden“ erinnert sich Wolfgang Ruthe, Bezirksvertreter in...
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Weshalb es in der Herberge keinen Platz mehr gab…

Zur Diskussion über Asyl und Migration – aus dem Archiv: Im November 1990 lud die VHS zum Gespräch – noch heute ist die Einladungskarte brennend aktuell! Quelle: Stadt Hamm – VHS – 1990
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#mittendrin: wie sich eine Stadt gegen den Klimawandel wappnet

Am 30.11.2023 wurde die Stadt Hamm mit zwei best-practise-Beispielen in Sachen Klimafolgenanpassung lobend in den Tagesthemen vorgestellt. https://www.tagesschau.de/multimedia/video/schnell_informiert/video-1278744.html In dem Beitrag geht es um die Vernässung von Wäldern in der Sandbochumer Heide und dem Erlebnisraum Lippeaue. Man kann nur hoffen, dass die Klimafolgenanpassungsmanagerin Wilma Großmaas auch in 2024ff. im Team der Stadt Hamm mitwirken kann....
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Haltestelle Schillerplatz umgestaltet

„Die nördliche Haltestelle am Schillerplatz ist barrierefrei umgestaltet und endlich fertig gestellt!“, freut sich Bezirksfraktionsvorsitzender Siegbert Künzel. Die Bezirksvertretung Hamm-Mitte und der Ausschuss für Stadtentwicklung, Wohnen und Mobilität haben im November 2021 einstimmig den Ausbauplan S 05/21 Haltestelle Schillerplatz  beschlossen. Der nördliche Haltestellenbereich ist nun barrierefrei ausgebaut. Die nördliche Haltestelle (Busbucht) war in Pflasterbauweise befestigt...
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Aktionswoche gegen Frauengewalt gestartet

Anlässlich des Internationalen Tages gegen Gewalt an Frauen am 25. November wurde am Freitag den 17. November vor dem Rathaus wie immer die Fahne gehisst. Neben Vertretern von allen demokratischen Parteien im Rat der Stadt Hamm waren auch die Mitglieder des runden Tisches gegen häusliche Gewalt, der in diesem Jahr seinen 20-jähriges Bestehen feiert, anwesend. Für...
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Ein bisschen Holland für Hamm

In der Hammer Innenstadt wird auf Antrag der Ampelkoalition ein Fahrradparkhaus gebaut. Die Pläne dafür wurden von OB Marc Herter und Vertreter*Innen der Koalition am zukünftigen Standort in der Stadthausstraße vorgestellt. Als verkehrlich besonders günstiger Standort hat sich der heutige Betriebsparkplatz der Stadtverwaltung an der Stadthausstraße in unmittelbarer Nachbarschaft zur Fußgängerzone erwiesen. Um an dieser...
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Verwaltung liefert…

Die GRÜNEN hatten nach der Kritik von Anwohnern zum Thema „Ursulastraße bei „Rhynern redet“ gefordert, dass „nach Ende der Baumaßnahmen in der Ursulastraße (…) dort unbedingt eine Rotmarkierung an den Ein- und Ausfahrten und den einmündenden Fuß- und Radwegen aufgetragen werden [sollte], um die Fahrradstraße auch optisch hervorzuheben.“ Schon in den Beratungen zur Sanierung der...
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Schneller Ersatz für Altbäume

Der Rat hat für den Neubau der 3-fach-Sporthalle an der Sophie-Scholl-Gesamtschule den Rückbau des Erdwalls, Baumfällarbeiten und Ersatzpflanzungen beschlossen. Im zukünftigen Baufeld der Sporthalle stehen allerdings mehrere alte, sehr stattliche Bäume, die im Zuge der notwendigen Bauarbeiten gefällt werden müssen, u.a. eine Platane (Stammumfang (StU) 230 cm), ein Feldahorn (StU 64 cm), drei Eichen (StU...
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Kleiner Eingriff – große Wirkung

Die aktuelle Situation für Fahrradfahrende auf der Dortmunder Straße in Fahrtrichtung Westen war beim Überqueren der Einmündung Ludwig-Isenbeck-Straße hinsichtlich der Verkehrslenkung nicht eindeutig und außerdem potenziell gefährlich. Sowohl für Radfahrende als auch Fußgänger*innen. Gründe dafür sind einerseits die Lenkung des Radverkehr durch die Haltebucht der Bushaltestelle, andererseits die relativ hohe und in sehr spitzem Winkel...
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