Der Hauptradweg von Münsterstraße (Hamtec) bis Kornmersch weist mittlerweile gravierende Oberflächenschäden auf. Im ganzen Verlauf ist der Weg ausgefahren und weist matschige Spurrillen auf. Gerade bei feuchtem Wetter ist die Radfahrt durch Schlamm und Matsch wenig komfortabel, aber mehr als gefährlich. Als Anlage eine kleine Fotodokumentation zur visuellen Verdeutlichung der Problemlage. Dieser Weg ist Teil...Read More

„Irrsinn unlimited!“ kommentiert Siegbert Künzel, GRÜNER im Ausschuss für Stadtentwicklung und Verkehr die Beschlussvorlage zur Schaffung von zwei Planstellen, um für den Landesbetrieb Straßen die Entwurfsplanung für die B 63 n zu übernehmen. Kostenpunkt: 185.000 € pro Jahr! Die Realisierung des Südabschnitts – so das Ziel der Verwaltung – schaffe keineswegs einen leistungsfähigen Zubringer zur...Read More

Der Bundeswettbewerb „Klimaaktive Kommune 2018“ läuft. Kommunen und Regionen sind deutschlandweit aufgerufen, sich mit ihren vorbildlichen Projekten zum Klimaschutz und zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels zu beteiligen. Für die Auszeichnung der Gewinner stehen insgesamt 250 000 Euro Preisgeld zur Verfügung. Initiatoren sind das Bundesumweltministerium und das Deutsche Institut für Urbanistik. Kooperationspartner sind der...Read More

Offensichtlich gibt es ernsthafte Differenzen über das Verkehrskonzept InLogParc, das seinerzeit von Bönen und Hamm für das sogenannte Interkommunale Industriegebiet Mersch und InLogParc ausgehandelt wurde. Die früheren Beteuerungen der CDU/SPD/FDP-Befürworter über die Wirksamkeit des Verkehrskonzepts (mit ohne ohne B 63n) werden von der Wirklichkeit längst eingeholt: Verkehrschaos auf der Werler Straße und rund um das...Read More

Die GRÜNEN im Ausschuss für Stadtentwicklung und Verkehr halten die Aussage des Oberbürgermeisters zur B 63n auf dem Neujahrempfang in Pelkum für unredlich, mit der Ankündigung von städtischen Planungsleistungen Hoffnungen auf die B 63 n in der Bevölkerung zu schüren, deren Baufinanzierung aber überhaupt nicht absehbar ist! „Wie verzweifelt muss der OB sein, um nach...Read More

Die Vorstellungen der Landesregierung zur Straßenbauplanung 2018 unterscheiden sich offensichtlich von denen der Hammer Politik. Nachvollziehbar ist die Argumentation aus Düsseldorf, vorrangig müssten die notwendigen Dringlichkeiten wie Straßen- und Brückensanierungen besonders im Autobahnbereich abgearbeitet werden. Dazu kommt, dass z.B. der Hinweis auf die A 46 deutlich macht, dass angefangene Baumaßnahmen Jahre brauchen, bis sie denn...Read More