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Pressemitteilung

07.02.2018 – Investitionen in Hauptschulen und OGS – Licht und Schatten

Die GRÜNEN sehen sich in ihrer Forderung nach Sanierung der Hauptschulen bestätigt. Auch Verwaltung und GROKO haben nun ein Einsehen und planen bescheidene Restmittel in Höhe von 2,8 Mio. € der insgesamt fast 20 Mio. € Fördermittel aus dem Programm KP III-Ergänzung für die Sanierung von drei Hauptschulen ein. Vor allem die Karlschule und die...
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05.02.2018 – SEG Impulse? Fehlanzeige!

Die Stadtentwicklungsgesellschaft (SEG) hat sich eigentlich zum Ziel gesetzt, „in Quartieren mit besonderem Interventionsbedarf aktiv zu werden“. Welchen besonderen Interventionsbedarf hat die SEG beim Erwerb der städtischen Fläche „An der Dörholtstraße“ gesehen?“ fragt sich Siegbert Künzel, Mitglied im Ausschuss für Stadtentwicklung und Verkehr. Denn wie es aussieht, wird die Fläche gerade für eine schnöde 08/15-Eigenheimsiedlung...
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30.01.2018 – CDU/SPD in Bönen und Hamm uneins über Sinn der B 63n

Offensichtlich gibt es ernsthafte Differenzen über das Verkehrskonzept InLogParc, das seinerzeit von Bönen und Hamm für das sogenannte Interkommunale Industriegebiet Mersch und InLogParc ausgehandelt wurde. Die früheren Beteuerungen der CDU/SPD/FDP-Befürworter über die Wirksamkeit des Verkehrskonzepts (mit ohne ohne B 63n) werden von der Wirklichkeit längst eingeholt: Verkehrschaos auf der Werler Straße und rund um das...
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26.01.2018 – GRÜNE sehen sich bestätigt

Die Karlschule im Hammer Norden hat es unter die Top 20 beim Deutschen Schulpreis geschafft. Die Vorjury besuchte zwei Tage lang die Schule und war danach „vol“ des Lobes für das Wirken von Lehrern, Schülern und Eltern sowie für das pädagogische Konzept“ (WA-berichtete). Ein Mitglied dieser Jury mahnte denn auch endlich die Sanierung der Karlschule...
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25.01.2018 – Lichtbaum erhellt Schwachstellen auf dem Bahnhofsvorplatz

„Das Aufstellen des Lichtbaums hatte wohl auch seine guten Seiten – das Licht hat den Verantwortlichen die Augen über die zahlreichen Versäumnisse in der Präsentation des Bahnhofsvorplatzes geöffnet“, zieht Siegbert Künzel, Bezirksfraktionsvorsitzender der GRÜNEN in Hamm-Mitte eine positive Bilanz über die Diskussion um die Platznutzung und Willkommenskultur der Flächen vor dem Hammer Bahnhof. Dass nun...
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25.01.2018 – Erkul muss zurücktreten – sofort!

Das Verhalten des Vorsitzenden des Integrationsrates der Stadt Hamm, Ismail Erkul, ist in mehrfacher Hinsicht entsetzlich: Der Krieg, den Erdogan in Syrien gerade führt, ist weder durch das Völkerrecht noch durch Menschenrecht noch sonst wie gerechtfertigt. Er wird zudem mit Argumenten und in einer Sprache gerechtfertigt, die an faschistische Vorbilder erinnern. Der Vorsitzende des Integrationsrates...
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24.01.2018 – Verkehrsbericht bleibt für B 63n auf der Strecke

Der Klimawandel ist in vollem Gange — mit massiven Folgen: Klimazonen verschieben sich, Gletscher schmelzen und heftige Unwetter nehmen zu. Regionen auf der ganzen Welt sind davon bedroht. Verantwortlich für diesen gefährlichen Prozess ist das Treibhausgas Kohlenstoffdioxid (CO2), das vor allem bei der Verbrennung von Kohle, Gas und Öl entsteht. Besonders der Verkehr ist an...
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23.01.2018 – B 63 n: OB weckt falsche Hoffnungen

Die GRÜNEN im Ausschuss für Stadtentwicklung und Verkehr halten die Aussage des Oberbürgermeisters zur B 63n auf dem Neujahrempfang in Pelkum für unredlich, mit der Ankündigung von städtischen Planungsleistungen Hoffnungen auf die B 63 n in der Bevölkerung zu schüren, deren Baufinanzierung aber überhaupt nicht absehbar ist! „Wie verzweifelt muss der OB sein, um nach...
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10.01.2018 – Jetzt ist der Westen dran

„Jetzt ist der Westen dran“ – so der Titel des Hammmagazins vom Januar 2018 – passend zum Beginn der Abrissarbeiten der Häuser an der Wilhelmstraße 172-176 (WA-berichtete). Passend zum bedenkenlosen Umgang mit historischen Strukturen und Fassaden prangt ein Abrissbagger auf der Titelseite des Blattes. Während die ortsbildprägende gründerzeitliche Klinkerfassade der Wilhelmstraße 172-176 bald Geschichte sein...
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10.01.2018 – 25 Jahre Verkehr(t)planung A 445

Die Vorstellungen der Landesregierung zur Straßenbauplanung 2018 unterscheiden sich offensichtlich von denen der Hammer Politik. Nachvollziehbar ist die Argumentation aus Düsseldorf, vorrangig müssten die notwendigen Dringlichkeiten wie Straßen- und Brückensanierungen besonders im Autobahnbereich abgearbeitet werden. Dazu kommt, dass z.B. der Hinweis auf die A 46 deutlich macht, dass angefangene Baumaßnahmen Jahre brauchen, bis sie denn...
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