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Perspektive Innenstadt 2030

Stadtentwicklung und Wohnen

19.12.2019 – Gestaltungsspielräume für die Stadt?

Nun soll es also ein Hotel werden, dass anstelle des TerVeen Gbäudes errichtet werden soll. Andreas Teppler und die Stadt Hamm verkauften der Dudoq Real Estate die entsprechenden Flächen. Siegbert Künzel, stadtentwicklungspolitischer Sprecher der GRÜNEN Ratsfraktion kann sich darüber noch nicht so richtig freuen. „Es ist sicherlich zu begrüßen, dass die Fläche des Kult-Kaufhauses nachgenutzt...
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25.06.2019 – Monotone Uniformität soll für Belebung sorgen

Vor 20 Jahren wollte die Verwaltung mit der Stärkung von sechs innerstädtischen Quartieren mit jeweils eigener Identität und eignem Lichtkonzept dem Niedergang der Innenstadt begegnen. Nun soll die uniforme Möblierung der Fußgängerzone einen Paradigmenwechsel einleiten und als neuer Rettungsanker einer verödeten Fußgängerzone, vor allem der Weststraße, dienen. Nach vier Jahren Arbeit  der Verwaltung im stillen...
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25.01.2019 – Verkehrsbehinderungen durch Neubau B#Tween

Mitte 2019 will die Fokus Development AG mit dem Abriss des Westflügels der Ritterpassage beginnen, um anschließend bis September 2020 den Gebäudekomplex „B’Tween“ zu errichten. Durch die Abriss- und Baumaßnahmen sind gravierende Auswirkungen auf den Fußgänger-, den Rad-, Bus- und Autoverkehr zu erwarten, sowohl für den Ziel- und Quell- als auch für den Durchgangsverkehr. Es...
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24.11.2018 – GRÜNE kritisieren Haushalt für Hamm-Mitte

Die GRÜNEN in Hamm-Mitte haben sich intensiv mit dem Haushalt 2019/20 auseinandergesetzt. Leider fehle an vielen Stellen die Transparenz, was sich hinter den Sammelpositionen wie Straßendeckensanierungsprogramm, Radwegeerneuerungsprogramm, Breitbandausbau  oder dem Ansatz „Stadtbäume“ konkret für Hamm-Mitte verbirgt. Vielfach sind die Mittelansätze für die Leuchttürme der GROKO nicht nachvollziehbar. Für die Kanalkante stehen alleine 6,8 Mio. €...
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19.11.2018 – Fußgängerfreundliche Querung Nordstraße (Fußgängerzone)

Schon heute besteht angesichts der schnell durchfahrenden PKW- und LKW-Verkehre Handlungsbedarf für eine Fußgängerfreundliche Umgestaltung. Eine Optimierung der Querung sollte – auch mit Blick auf den Neubau „B-Tween“ – frühzeitig realisiert werden, um die Passanten innerhalb der Fußgängerzone attraktiver zu leiten und diesen Bereich zu stärken. Wir halten diese Maßnahme für deutlich wichtiger als das...
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14.11.2018 – Sedanstraße als zentrale Nord-Süd-Fahrradroute ausbauen

Seit 2014 wiesen die GRÜNEN in Hamm-Mitte mehrfach auf die lärmintensive und für Radfahrer*innen unkomfortable Natursteinpflasterung im Auf- und Abfahrtbereich der Kissen im Bereich des Sedan- und Goethequartiers hin (vgl. Antrag 0457/13 mit STN 0769/13 und AT 0433/16). Das Integriertenstadtentwicklungskonzept (ISEK) in Verbindung mit dem Handlungskonzept „Perspektive Innenstadt 2030“ sieht vor, als ein wichtiges Leitprojekt...
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17.08.2018 – Ter Veen vor dem Aus – FINKE sei Dank

„Es ist ein herber Schock, dass das Kult-Kaufhaus Ter Veen nach 111 Jahren die Pforten für immer schließen wird!“, reagieren die GRÜNEN in Hamm-Mitte betroffen auf die Ankündigung. Die Anstrengungen der Stadt, den Bereich Bahnhofstraße irgendwie attraktiver zu gestalten und zu beleben, scheinen auch für TerVen nicht zu nutzen. Nach der Schließung von Karlheim’s ist...
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01.02.2018 – Außenanlage KUBUS neu gestalten

Durch diverse Baumfällungen am Eingang der Südring-Promenade (Denkmal für die Kriegsheimkehrer) und dem KUBUS aus Gründen der Verkehrssicherungspflicht bzw. durch Sturmschäden besteht die einmalige Chance, die Fläche neu zu gestalten. Gleichzeitig könnte so dem Wunsch des KUBUS entsprochen werden, die nördliche Außenfläche für Veranstaltungen und Aktionen herzurichten. Die Gestaltung dieses Außenbereiches ist in die Jahre...
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28.09.2016 – Slackline-Halter für innerstädtische Grün- und Parkanlagen

Die GRÜNEN in der Bezirksvertretung Hamm-Mitte beantragen zur nächsten Sitzung: Die Verwaltung benennt mögliche Standorte für Slackline-Halter in den Grün- und Parkanlagen im Stadtbezirk Hamm-Mitte. Die Verwaltung benennt die Kosten für die Herstellung und ordnet sie einer möglichen Haushaltsstelle zu. Begründung: So wie in Köln könnten auch im Stadtbezirk Hamm-Mitte die Grün- und Parkanlagen durch...
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01.09.2016 – Stärkung der Sedanstraße als Quartiersachse

Die Sedanstraße soll mittelfristig ab 2019 als zentrale Quartiersachse und innerstädtische Nord-Süd-Verbindung für Fußgänger und Radfahrer entwickelt werden (siehe Projekt C 02, SRP-Innenstadt). Um dieses Ziel zu erreichen, ist es notwendig, neuralgische Punkte der Verbindung frühzeitig in den Fokus zu nehmen und mögliche Lösungen bzw. Alternativen zu erarbeiten. Sowohl die Anfangs- und Endpunkte der Achse...
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